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¿Quién o quiénes y en qué fecha, realizaron el estudio de factibilidad de Valor +, el cual, suponemos, sirvió de base para que el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea), tomara la decisión de capitalizar esa empresa?

“Revisado cuidadosamente el archivo de la entidad, no se halla registro alguno del estudio de factibilidad que usted menciona”.

Así respondió a la pregunta de EL COLOMBIANO la actual gerente General del Idea, Liz Margaret Álvarez Calderón. En nota remitida a través de la dirección Técnica Contractual y Administrativa, la funcionaria precisó que en el archivo del Idea lo que reposa es “una propuesta de inversión (invitación a participar en una sociedad comercial) con radicado N° 2016103383 de fecha 19 de abril de 2016, suscrita por el gerente del fondo de empleados del Feidea, señor Juan Gonzalo Arango; modelo financiero y estudio de mercado”.
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El Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea) y su fondo de empleados (Feidea) son personas jurídicas independientes y sometidas a diferentes órganos de control estatal. Sin embargo, para la creación en 2016 de la sociedad Valor +, que hoy maneja negocios tan millonarios como el impuesto vehicular de Antioquia, actuaron “como uno solo” y presuntamente habrían terminado vulnerando la potestad que en esa materia tiene la Asamblea Departamental.

Un exmiembro de la Junta Directiva del Idea le comentó a EL COLOMBIANO que la iniciativa de la creación de Valor + fue impulsada en 2016 por el entonces gerente General, Mauricio Tobón Franco, a quien, de manera reiterada, le solicitaron, infructuosamente, que presentara el estudio de factibilidad.

El acta de Junta del 29 de marzo de 2016 confirma que Tobón Franco le dijo a ese órgano de dirección que había encontrado una oportunidad grande, para que el Instituto fuera “el único accionista de una compañía que estaría encargada de prestar servicios de valor agregado, haciendo uso de herramientas de base tecnológica”.

El gerente le pidió al subgerente Financiero de la época, Esteban Tobón Urrea, que le mostrara a la Junta el modelo financiero para manejar un primer negocio: el impuesto vehicular de la Gobernación de Antioquia.

“Las cifras obtenidas de la Secretaría de Hacienda Departamental mejoraron el modelo financiero”, comentó el subgerente.

Los números gordos indicaban que la nueva empresa requería para el despegue $10.766 millones, de los cuales $6.500 millones serían para inversiones y $4.266 millones para gastos operativos de los dos primeros años.

El gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez, presente en esa Junta, preguntó si toda la plata se necesitaba de una. Le contestaron que no, pues para el arranque se precisaban $2.088.553.011. Esa sería la suma que, como capital pagado, tendría la nueva empresa, en caso de que la Secretaría General del Departamento de Antioquia despejara una duda: ¿podía la Junta del Idea crear una nueva empresa?

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